自動車の修理に関しては、問題の正確な原因を特定することが困難な場合があります。車のサスペンションとステアリング システムに影響を及ぼす可能性がある 2 つの一般的な問題ホイールベアリングそしてCVジョイントの不良。どちらも同様の症状を引き起こす可能性がありますが、両者の違いを理解することで、問題をより正確に診断し、必要な修復を迅速に行うことができます。
違いを説明する前に、ホイール ベアリングと CV ジョイントとは何なのか、そしてそれらが何をするのかを簡単に理解しましょう。
ホイールベアリングは、車両のサスペンションシステムの重要なコンポーネントです。車両の重量を支えながら車輪がスムーズに回転するようにします。時間の経過とともに、これらのベアリングが摩耗して振動や騒音が発生し、修理せずに放置すると制御不能につながる可能性があります。
CV ジョイントは前輪駆動車と全輪駆動車にあり、トランスミッションを車輪に接続します。これらにより、一定速度の駆動を維持しながら、ホイールをさまざまな速度と角度で動かすことができます。 CV ジョイントが故障すると、特に回転時にクリック音、ポッピング音、またはゴシゴシ音が発生することがあります。
ホイール ベアリングまたは CV ジョイントの不良を示す最も顕著な兆候は、それらが発生するノイズです。 2 つを区別する方法は次のとおりです。
騒音の種類: ゴリゴリ、うなり声、またはゴロゴロ音。
発生したとき: 通常、加速すると音が大きくなり、車両が直進しているときでも聞こえることがあります。
場所: 多くの場合、1 つの特定のホイールにローカライズされます。
ノイズのタイプ: カチッという音、ポッピング音、またはカタカタ音。
発生時: 通常、方向転換するときや段差を乗り越えるときに聞こえます。
場所: 前輪、特に前輪駆動車でよく目立ちます。
追加の症状
ノイズが最も特徴的な兆候ですが、問題を特定するのに役立つ症状は他にもあります。
ハンドルや床板から伝わる振動や揺れ。
タイヤの偏摩耗。
ジャッキアップ時のホイールの遊びや過度の動き。
CV ジョイントの不良:
加速時にステアリングホイールに振動やシミーが発生する。
回転時のパワーや応答性の低下。
ホイールベアリングまたはCVジョイントに問題があると思われる場合は、専門の整備士に車両を検査してもらうことが不可欠です。徹底的な診断を実行し、騒音、振動、摩耗や損傷の兆候がないか確認します。また、車両をジャッキアップして、ジョイントやベアリングをより詳しく検査することもあります。
ホイールベアリングまたはCVジョイントに欠陥があることが判明した場合は、修理または交換が必要になります。ホイールベアリングの交換には通常、ハブアセンブリを取り外して新しいベアリングを取り付ける必要があります。 CV ジョイントの交換は車両と損傷の程度によって異なりますが、多くの場合、影響を受けたジョイントを取り外して新しいジョイントを取り付ける必要があります。
悪いものとの違いを理解するホイールベアリングCV ジョイントが不良であれば、自動車の問題をより正確に診断し、必要な修理を迅速に行うのに役立ちます。異音を聞き、その他の症状がないか確認し、プロの整備士に車を検査してもらうことで、車の安全性と性能を確保できます。これらの兆候を無視しないでください。修復せずに放置すると、より深刻な問題が発生し、修理費用が増加する可能性があります。
